臨海油罐因其環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)的特性，正適應(yīng)了形式的需要,已成為各類儲(chǔ)油場(chǎng)所儲(chǔ)存油料的首選能源裝備。 雙層油罐未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)備受廣大用戶的關(guān)注。為用行動(dòng)呵護(hù)“大地母親”，防止污染土壤和地下水,很多加油站進(jìn)行油罐改造，并同步進(jìn)行二次油氣回收系統(tǒng)改造。據(jù)了解，油罐由于其有兩層罐壁，在防止油罐出現(xiàn)滲(泄)漏方面具有雙層保險(xiǎn)作用，再加上兩層罐壁間隙實(shí)施在線監(jiān)測(cè)和人工檢測(cè)，無(wú)論是內(nèi)層罐發(fā)生滲漏還是外層罐發(fā)生滲漏，都能在貫通間隙內(nèi)被發(fā)現(xiàn)，從而有效避免滲漏油品進(jìn)入污染環(huán)境，污染土壤和地下水。
      影響雙層油罐質(zhì)量的因素包含以下幾個(gè)方面：
1.鋼材質(zhì)量不合格，許多廠家貪圖便宜采購(gòu)一些小廠家的鋼材，含碳量較高，含硫量高等有害元素較多，造成焊接過(guò)程出現(xiàn)熱裂紋，焊縫韌性降低，造成焊縫開(kāi)裂，漏油。
2.設(shè)計(jì)不合理，降低工程照價(jià)。有些廠家為了降低成本偷工減料，在設(shè)計(jì)中降低鋼板厚度，使油罐強(qiáng)度降低，在油罐盛油過(guò)程中產(chǎn)生油罐變形，甚至倒塌等。
3.選材不合理，在許多大型儲(chǔ)油罐中，如1萬(wàn)立方以上的工程，在油罐選材上全部采用Q235板材，致使油罐底半部強(qiáng)度不夠造成油罐變形。
4.油罐安裝過(guò)程中焊縫應(yīng)力大，在油罐安裝過(guò)程中有許多經(jīng)驗(yàn)不足的安裝人員，在拼接焊縫過(guò)程中死啦硬拽，致使焊縫應(yīng)力加大，使用過(guò)程中焊縫開(kāi)裂漏油。
5.焊接不開(kāi)破口。
      另外，油罐如果內(nèi)罐滲漏，雙層間隙內(nèi)帶有一定壓力的氣體或檢測(cè)液，會(huì)進(jìn)入常壓的內(nèi)罐；雙層間隙內(nèi)的壓力或液位會(huì)發(fā)生變化，觸發(fā)聲光報(bào)警器。盡管最終儲(chǔ)液也會(huì)滲漏進(jìn)雙層間隙，但是，由于外罐是完好的，儲(chǔ)液并不會(huì)漏出。因此，儲(chǔ)液、土壤和地下水都是安全的。如果外罐滲漏，雙層間隙內(nèi)帶有一定壓力的氣體或檢測(cè)液，會(huì)進(jìn)入土壤。同理，雙層間隙內(nèi)的壓力或液位會(huì)發(fā)生變化，觸發(fā)聲光報(bào)警器。此時(shí)，由于內(nèi)罐是完好的，儲(chǔ)液安全；進(jìn)入土壤的只有氣體或檢測(cè)液，因此，土壤和地下水也是安全的。